Лопастные насосы управляются зубчатыми колесами ГРМ. Благодаря рассматриваемым зубчатым колесам он позволяет корпусу, расположенному на параллельных валах и полностью изготовленному из нержавеющей стали, вращаться внутри без контакта друг с другом или между корпусом и выступом. Привод насоса, в свою очередь, обеспечивает вращательное движение от редуктора,к зубчатой ​​передаче, вращаемой от вращающейся зубчатой ​​передачи.

Благодаря гигиеническому материалу и конструкции лопастных насосов он может обеспечить надежность, передавать жидкость, не нарушая ее структуру, и достигать давления до 12 бар, в зависимости от вязкости жидкости.

ЗНАЧЕНИЕ НАСОСА
Q : 0,100 – 400 м3 / ч
Hm : 1 ~ 10 Бар
T : 0 ~ 150 ºC
Н: 20-1200 об / д
Visc. : 100 ~ 250.000 SSU

В Пищевой Промышленности (Шоколад, Сахарный Сироп, Сливки, Патока…)
В Химической Промышленности (Лекарства, Моющее средство, Мыло, Косметические кремы…)

В Лакокрасочной Промышленности
Бумажной Промышленности
Гели, Смазки…

Корпус и Крышка Насоса: Чугун.
Лобы: Литая сталь, Нержавеющая сталь AISI 304/316

Подшипники : Подшипник
Уплотнение: Механическое уплотнение, Войлочная Система

Цветная область на рисунке сбоку представляет собой жидкость, поступающую в всасывающее отверстие, за счет вакуума, создаваемого вращением лепестков; которые вращаются зубчатыми передачами газораспределения. Стрелки черного цвета указывают на поступательное движение жидкости и направление вращения насоса.

Как можно видеть, транспорт жидкости происходит между лопастным и телом, в котором находятся лопастны.Жидкость не проходит между лопасными.

Мы можем видеть, как промежутки между лопастном и корпусом лепестка образуют закрытый карман для жидкости. На этом изображении показано состояние, когда насос полностью переполнен, а также процесс слива жидкости и поток через выпускное сопло. Наконец, благодаря силе лепестков жидкость передается к выходному отверстию под давлением.